ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀਆਂ SSANGYONG ਕਾਰਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ SSANGYONG ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹੋ।
SSANGYONG ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਉਦੇਸ਼
SSANGYONG ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ SSANGYONG ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ;ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਚਕਦਾਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ SSANGYONG ਕਾਰਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ, ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਪਹੀਆਂ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਏਬੀਐਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ - ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਸਰਗਰਮ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਥੱਕੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ SSANGYONG ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
SSANGYONG ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ
SSANGYONG ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਉਦੇਸ਼, ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਜ਼ ਹਨ:
● ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ;
● ਪਿਛਲਾ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ;
● ਪਿਛਲਾ ਕੇਂਦਰੀ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ SSANGYONG ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਲਈ ਇੱਕ।ਕੋਰਾਂਡੋ, ਮੂਸੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹੋਜ਼ ਹੈ (ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਲਈ ਆਮ)।
ਨਾਲ ਹੀ, ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
● ABS ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ;
● ABS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ।
ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਹੋਜ਼ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ - ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸਭ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ SSANGYONG ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
● ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ - ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ (ਥਰਿੱਡ) ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼;
● ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸੁਝਾਅ - ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਫਿਟਿੰਗਸ;
● ਮਜ਼ਬੂਤੀ (ਕੁਝ ਹੋਜ਼ਾਂ 'ਤੇ) - ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲਡ ਸਪਰਿੰਗ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ;
● ਬਰੈਕਟ (ਕੁਝ ਹੋਜ਼ਾਂ 'ਤੇ) 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸੰਮਿਲਨ।
SSANGYONG ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:
● "ਬੈਂਜੋ" (ਰਿੰਗ) ਦੀ ਕਿਸਮ ਸਿੱਧੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
● "ਬੈਂਜੋ" (ਰਿੰਗ) ਲੰਬਾ ਅਤੇ L-ਆਕਾਰ ਦਾ ਟਾਈਪ ਕਰੋ;
● ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਫਿਟਿੰਗ;
● ਮਾਦਾ ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਗ ਫਿਟਿੰਗ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੋਜ਼ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
● "ਬੈਂਜੋ" - ਇੱਕ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਫਿਟਿੰਗ;
● "ਬੈਂਜੋ" ਇੱਕ ਵਰਗ ਹੈ।
SSANGYONG Unreinforced ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼
SSANGYONG ਅੰਸ਼ਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼
ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਨਾਲ SSANGYONG ਪ੍ਰਬਲ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼
ਬੈਂਜੋ ਫਿਟਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"ਵਰਗ" ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੀ ਸਿੱਧੀ ਫਿਟਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
● ਅਨਿਯਮਤ - ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਫਰੰਟ ਹੋਜ਼;
● ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ - ਧਾਤੂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ;
● ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਜਬੂਤ - ਬਸੰਤ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਫਿਟਿੰਗ ਤੱਕ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸੰਮਿਲਨ (ਸਲੀਵ) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਲੰਬੀ-ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹਾ ਮਾਊਂਟ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰਨਾ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਟ ਜਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨਾਲ।
SSANGYONG ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਲੰਬਾਈ, ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ।ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਸਲ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
SSANGYONG ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ, ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਘਿਣਾਉਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਜ਼ (ਕਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾੜਨਾ)।ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਇਸ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ 'ਤੇ ਹਨੇਰੇ ਚਟਾਕ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਪੜ.ਜਿਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਲੈਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਸਾਰੀਆਂ ਮੂਲ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 4871/4872/4873/4874 ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 10-ਅੰਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਜ਼ੀਰੋ, ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਜ਼ ਹਨ, ਪਰ ਅਪਵਾਦ ਹਨ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ, ਨਾਲ ਹੀ ABS ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੰਕ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ), ਇਸਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
SSANGYONG ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ (ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਟਿੰਗਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ) .ਨਵੀਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ (ਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹੋਜ਼ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਫਤ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਅਰ ਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਾਮਾਤਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀ ਕੇਂਦਰੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਮ ਓਵਰਪਾਸ ਜਾਂ ਟੋਏ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਜੇਕਰ SSANGYONG ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-10-2023