ਸੈਂਸਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਿਗਨਲਿੰਗ ਯੰਤਰ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਅਧਾਰ

ਅੱਜ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਸਿਧਾਂਤ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਤਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ) ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡੀਜੀਐਸ ਨੂੰ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

● ਕੰਡਕਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ;
● ਫਲੋਟ।

ਕੰਡਕਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਕੰਡਕਟਿਵ ਤਰਲ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇਹ DGS ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਆਮ (ਜ਼ਮੀਨ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤਕ ਜਾਂ ਐਕਟੂਏਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਸੰਵੇਦਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਜਾਂਚ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ (ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲਸ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਪੜਤਾਲ ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਤਰਲ (ਜੇ ਇਹ ਧਾਤ ਹੈ) ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਡਕਟੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਪੜਤਾਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਨੰਤਤਾ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਤਰਲ ਕਰੰਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ) - ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ, ਸਿਗਨਲ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫਲੋਟ ਸੈਂਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਸੰਚਾਲਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਕ।ਅਜਿਹੇ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਆਧਾਰ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਹੈ.ਸੈਂਸਰ ਸੀਮਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੱਕ ਤਰਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੂਚਕ ਜਾਂ ਐਕਟੂਏਟਰ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।

ਫਲੋਟ ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

● ਸੰਪਰਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਚਲਣਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਲੋਟ ਦੇ ਨਾਲ;
● ਚੁੰਬਕੀ ਫਲੋਟ ਅਤੇ ਰੀਡ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ।

ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੀਜੀਐਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹਨ: ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਫਲੋਟ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਚਲਣ ਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖੋਖਲੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਉਹ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਰੀਡ ਸਵਿੱਚ (ਚੁੰਬਕੀ ਸਵਿੱਚ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੋਖਲੇ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਐਨੁਲਰ ਫਲੋਟ ਚਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕ ਰੀਡ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਂਸਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਲਾਰਮ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ:

● ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ;
● ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ;
● ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ;
● ਬਾਲਣ (ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ) ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ।