ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ: ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਧਾਰ

ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਐਕਸਲ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ (ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਥ੍ਰਸਟ ਵਾਸ਼ਰ, ਪਿੰਨ) ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, 2 ਤੋਂ 12 ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਦੋ ਰੌਕਰ ਬਾਹਾਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡਾਂ ਵਾਲੇ, ਛੇ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਾਲੇ ਦੋ ਐਕਸਲ ਇਨ-ਲਾਈਨ 4, 5 ਅਤੇ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8, 10 ਅਤੇ 12 ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸਲ, ਆਦਿ। ਕਈ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਜਾਂ V- ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1, 2 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ 4. ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੋ ਵਾਲਵ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਐਕਸਲ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ (ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ), ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਐਕਸਲ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ।ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈੱਡਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰੌਕਰ ਬਾਹਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਧੁਰੇ ਸਧਾਰਨ ਹਨ।ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਫਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਹੋਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਟਰ ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਧੁਰਾ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗ੍ਰੇਡ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਤਾਕਤ, ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ-ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ (ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਹਾਰਡਨਿੰਗ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ (ਕਾਂਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਸਾਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ) ਰਾਹੀਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰੂਵ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਰੌਕਰ ਬਾਹਾਂ ਦੇ ਜੋੜੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਪੇਸਰ ਸਿਲੰਡਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਰੈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਐਕਸਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਦੋ ਅਤਿ ਅਤੇ ਕਈ ਮੁੱਖ (ਕੇਂਦਰੀ) ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹਨ।ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਚਾਰ-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਐਕਸਲਜ਼ ਨੂੰ ਟਵਿਨ ਸਟਰਟਸ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਰੈਕਾਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਲਈ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਸਟੱਡਾਂ / ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।