ਅੱਜ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ - ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ) - ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ;ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਟਨ ਜਾਂ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ।
ਸਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਵਿਚਿੰਗ ਤੱਤ ਹਨ - ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼।ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਲੀਮੇਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ.ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸੰਕੇਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ).ਇਸ ਲਈ, ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
● ਸਵਿੱਚ (ਸਵਿੱਚ);
● ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਮੌਡਿਊਲ)।
ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅੱਗੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ CAN ਬੱਸ, LIN ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ, ਬਲਾਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਆਦਿ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
● ਸਿੰਗਲ ਸਵਿੱਚ - ਸਿੱਧੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਥਿਤ ਹੈ;
● ਦੋ ਸਵਿੱਚ - ਦੋਨਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ;
● ਚਾਰ ਸਵਿੱਚ - ਕਾਰ ਦੇ ਚਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਬਟਨ ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹਨ.ਡਿਵਾਈਸ ਤਿੰਨ-ਸਥਿਤੀ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ:
● ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ "ਉੱਪਰ";
● ਸਥਿਰ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ("ਬੰਦ");
● ਗੈਰ-ਸਥਿਰ "ਹੇਠਾਂ" ਸਥਿਤੀ।
ਭਾਵ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਰਕਟ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ਡ ਹੈ।ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਰਕਟ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਟਨ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਰਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਟਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
● ਖਿਤਿਜੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਬਟਨ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਮੱਧ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;
● ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਇੱਕ ਲੀਵਰ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਹਿਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦਬਾ ਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਬਟਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਂਗਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੇ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ।ਇਹ ਸਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਕੱਚ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ, ਦੂਜਾ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਲਈ।ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਫਾਇਦੇ ਹਨ (ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਸਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ) ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ (ਦੋ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਪਰ ਇਹ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਧਾਰਨ ਕਲਿੱਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ।ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੇਸ, ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਫਾਸਟਨਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਕੇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਬਟਨ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
● ਬਲਾਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
● ਇੱਕ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਕੂ (ਫਲੈਟ) ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਟਰਮੀਨਲ ਵਾਲੇ ਪੈਡ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ (ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕਰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਮਿਆਰੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਾਈਜ਼ਡ ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਤੀਰ ਨਾਲ ਜਾਂ ਦੋ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੇ ਤੀਰਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਬਟਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤੀਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ "ਵਿੰਡੋ" ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੱਖਰ "L" ਅਤੇ "R" ਨੂੰ ਇਸ ਬਟਨ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉਸ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਸਵਿੱਚਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ - ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਲਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ (ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਸੰਭਵ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਰੰਟੀ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ)।ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਡਬਲ ਜਾਂ ਚੌਗੁਣਾ ਸਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਆਮ ਸਿੰਗਲ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ, ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪਿਨਆਉਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਦੋਹਰੇ ਬਟਨ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ) ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-14-2023