ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ, 12 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹੋ।
ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗ) - ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ;ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਤੱਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਟੋਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ 4 ਤੋਂ 12 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:
● ਸਾਰੇ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਲਈ ਦੋ ਸਮਰਥਨ, ਕੁਝ ਬਕਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਕੀਮਾਂ - ਇੰਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਥਨ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਮਰਥਨ, ਆਦਿ) ;
● ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਗੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀ-ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਗੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ);
● ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਘਿਰਣਾਤਮਕ ਬਲਾਂ ਦੀ ਕਮੀ (ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ)।
ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਗੜ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
● ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਗੇਂਦਾਂ;
● ਬਾਲ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ;
● ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਰੇਡੀਅਲ ਰੋਲਰਸ;
● ਰੋਲਰ ਕੋਨਿਕਲ ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ;
● ਰੋਲਰ ਸੂਈ ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ.
ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਰੇਡੀਅਲ ਗੇਂਦਾਂ।ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਜੋ ਸਾਰੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੇਂਦਾਂ ਨੂੰ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਬਕਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਫਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਗੇਂਦਾਂ।ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮਰਥਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਗੇਅਰਸ ਵਿੱਚ).ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਢਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਗੇਂਦ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਕੋਣੀ ਥ੍ਰਸਟ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਉੱਚ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਮਰਥਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਅਜਿਹੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਗੇਂਦਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌੜੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰੋਲਰ ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਰੇਡੀਅਲ।ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਪਕਰਨਾਂ - ਟਰੱਕਾਂ, ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। , ਪਰ ਉਹ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ - ਛੋਟੇ ਸਿਲੰਡਰ, ਇੱਕ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਲੈਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰੋਲਰ ਕੋਨਿਕਲ ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੇ ਲੋਡਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਮਰਥਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਬਲ-ਰੋਅ ਟੇਪਰਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮਰਥਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਵਲਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰੋਲਰ ਸੂਈ ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ.ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਮਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਜੋਂ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਰੋਲਰ (ਸੂਈਆਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੂਈ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੋਰਟ (ਜਦੋਂ ਇਸ ਦਾ ਅੰਗੂਠਾ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਕਾਊਂਟਰਸ਼ਾਫਟ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਸੂਈ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, KP Moskvich-2140 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਬਾਲ ਰੇਡੀਅਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਉਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਬਾਕਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, VAZ "ਕਲਾਸਿਕ" ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਫਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੂਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਰੇਡੀਅਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ( ਪਿਛਲਾ ਸਮਰਥਨ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਰੋਅ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ)।ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੂਈ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਉਹ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਾਕਸ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਵਧੀਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਾਰੇ ਕੇਪੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉਹਨਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਤਪਾਦਨ GOST 520-2011 ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਡੀਅਲ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ - GOST 8338-75, ਸੂਈ ਬੇਅਰਿੰਗ - GOST 4657-82 , ਰੇਡੀਅਲ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ - GOST 8328-75, ਆਦਿ)।
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਬਦਲੀ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੋਂ ਖੜਕਾਉਣ, ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਇੱਕ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਜਾਮ ਕੀਤੇ ਕਲੱਚ ਅਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਲਾ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਖਾਸ ਬਕਸੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਐਨਾਲਾਗ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਕਸੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ - ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਅਪਵਾਦ ਕੁਝ ਗਿਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਦਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਤੋਂ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ).ਇਹ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ (ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.ਜੇ ਬਾਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-26-2023