ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਭਵ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼, ਖੁਸ਼ਕ ਹਵਾ ਘੁੰਮਦੀ ਹੋਵੇ।ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਯੋਗ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੱਕ dehumidifier ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਹੈ - ਲੇਖ ਪੜ੍ਹੋ.
ਇੱਕ dehumidifier ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਕੀ ਹੈ?
ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦਾ ਫਿਲਟਰ-ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਾਹਨਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਦਲਣਯੋਗ ਤੱਤ (ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ) ਹੈ।ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ:
• ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ;
• ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ;
• ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।
ਬਦਲਣਯੋਗ ਕਾਰਤੂਸ ਸਿਰਫ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਾਲਵ, ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।ਟਿਊਬੁਲਰ ਨਮੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
dehumidifier ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਫਿਲਟਰ-ਕਾਰਟ੍ਰੀਜਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ / ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਕਾਰਤੂਸ ਹਨ:
• ਪਰੰਪਰਾਗਤ (ਮਿਆਰੀ) - ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਦੇ dehumidification ਲਈ ਇਰਾਦਾ;
• ਕੋਲੇਸੈਂਟ (ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ) - ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਤੂਸ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੌਰਾਨ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਆਇਲ ਸੇਪਰੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਕਾਰਤੂਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡਿਗਰੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਤੂਸ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਉਹ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਨ:
• ਮਿਆਰੀ - ਉਚਾਈ 165 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਸੰਖੇਪ - 135 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਚਾ.
ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦੇ ਕੋਲੇਸੈਂਟ ਫਿਲਟਰ-ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ
ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦਾ ਵਿਆਸ 135-140 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮਿਆਰੀ ਵੱਡੇ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਤੂਸ, ਸੰਖੇਪ ਕਾਰਤੂਸ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਤੂਸ ਦੋ ਮੁੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
• 39.5x1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• 41x1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਥਰਿੱਡ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀਹਯੂਮਿਡੀਫਾਇਰ ਲਈ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ-ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ
ਅੱਜ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਿਲਟਰ-ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਹਨ - ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜੋ ਲੰਘਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਪੋਰਸ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਿਲਰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੈਂਪਡ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬੋਲ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਥਰਿੱਡਡ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਕਈ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਹੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਓਪਨਿੰਗ ਇਨਲੇਟਸ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਆਊਟਲੈਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਸੁੱਕੀ ਹਵਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ ਹੈ - ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਬਣੇ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇੱਕ ਐਨੁਲਰ ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ (ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਦੋ ਗੈਸਕੇਟ) ਦੁਆਰਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ-ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਦਾਣੇਦਾਰ ਸੋਜ਼ਬੈਂਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਕੱਪ ਹੈ।ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ.ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਲੇਟਸ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁਫਤ ਲੰਘਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਇਸ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਧੂੜ ਫਿਲਟਰ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਸੰਤ ਆਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਕੱਚ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਿਲਟਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਫਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ adsorber ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਕੋਲੇਸੈਂਟ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਰਿੰਗ-ਕਫ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੁਨਰਜਨਮ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਛੇਦ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕੋਲੇਸੈਂਟ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਤੂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰਿੰਗ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ adsorber ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਲ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਕਈ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਫਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਯੋਜਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
dehumidifiers ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਤੂਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਓਪਨਿੰਗਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ adsorber ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਥੇ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਮੀ adsorber ਕਣਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਹਵਾ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਇਸਨੂੰ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕੋਲੇਸੈਂਟ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤੇਲ ਤੋਂ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੇਸ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਿਲਟਰ-ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦਾ ਸੋਜਕ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਯੂਨਿਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੁਨਰਜਨਮ ਚੱਕਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਛੇਕ ਤੱਕ ਐਡਸਰਬਰ ਦੁਆਰਾ.ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੁਨਰਜਨਮ ਰਿਸੀਵਰ ਹੈ.ਹਵਾ, adsorber ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡੀਹਯੂਮਿਡੀਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕੋਲੇਸੈਂਟ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਇਕੱਠਾ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਵੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੁਬਾਰਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਿੱਚ adsorber ਆਪਣੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੰਦਗੀ ਦਾਣਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਡੀਹਯੂਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਲਵ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਪਕਰਣ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਜਦੋਂ adsorber ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸੀਟ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਹਵਾ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ dehumidified ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ dehumidifier ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੇ ਮਾਪ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਮਾਪ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ 39.5 ਅਤੇ 41 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ (ਕੰਪੈਕਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ) ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੋਲੇਸੈਂਟ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਫਿਲਟਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਲੇਸੈਂਟ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ - ਇਹ ਤੇਲ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.
ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ-ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਵਾਹਨ ਉੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਤੂਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ-ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-22-2023