ਬ੍ਰੇਕ ਢਾਲ: ਠੋਸ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਇਹ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਜਾਂ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਛੇਕ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਤੱਤ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। .ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਢਾਲ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਰਵੇ ਢਾਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

● ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ;
● ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ - ਢਾਲ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ;
● ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇਖਣਾ - ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ;
● ਬ੍ਰੇਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਛੇਕ;
● ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਬਜੇ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ;
● ਕੇਬਲ ਪਾਉਣ, ਲੀਵਰਾਂ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਧੁਰੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਈਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ;
● ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਟਾਪ।

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਹਨ: ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ।ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਗਲੇ ਸਟੀਅਰਡ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ।

ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹਨ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਡ ਕੇਸਿੰਗ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ (ਹੱਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ) ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ, ਕਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਅਤੇ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਕੱਟਣਾ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ।ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਅਜਿਹੇ casings 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ - ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ (ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ), ਪੈਡ, ਪੈਡ ਡਰਾਈਵ ਪਾਰਟਸ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰਾਈਵ ਤੱਤ, ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਅਤੇ ਹੋਰ।ਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਬੀਮ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਸਟੀਫਨਰ (ਢਾਲ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਐਨੁਲਰ ਬੋਰਡ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੀਲਡ ਠੋਸ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਨ.ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਟੈਂਪ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ - ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਅੱਧੇ ਰਿੰਗਾਂ) ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਹਿੱਸਾ।ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੱਧੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.