ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ, ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਦਰਜਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਲੈਂਪ।ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਲੈਂਪ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੈਂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ - ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹੋ.
ਕਾਰ ਲੈਂਪ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਾਰ ਲੈਂਪ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਿਜਲਈ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
• ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ (ਧੁੰਦ, ਮੀਂਹ, ਧੂੜ ਦਾ ਤੂਫ਼ਾਨ) ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ - ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਰਚਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਚਲਾਈਟਾਂ;
• ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ - ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸਿਗਨਲ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਿਛਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ;
• ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਅਲਾਰਮ - ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਪ;
• ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ - ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ, ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ;
• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਸ਼ਨੀ - ਰਿਮੋਟ ਲੈਂਪ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਹੋਰ;
• ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ - ਸਜਾਵਟੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲੈਂਪ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ (LEDs) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਲੈਂਪ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਪ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰੀਵ ਭੌਤਿਕ ਸਿਧਾਂਤ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
• ਇੰਨਡੇਸੈਂਟ ਲੈਂਪ;
• ਜ਼ੈਨੋਨ ਗੈਸ-ਡਿਸਚਾਰਜ (ਚਾਪ, ਜ਼ੈਨੋਨ-ਮੈਟਲ ਹੈਲਾਈਡ);
• ਗੈਸ-ਲਾਈਟ ਲੈਂਪ (ਨਿਓਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਨਰਟ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ);
• ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਲੈਂਪ;
• ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ - LEDs।
ਹਰੇਕ ਵਰਣਿਤ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ.
ਧੁਖਦੇ ਦੀਵੇ.ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਟੰਗਸਟਨ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੱਚ ਦੇ ਫਲਾਸਕ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ (ਸੰਯੁਕਤ ਨੀਵੇਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਲੈਂਪ) ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
• ਵੈਕਿਊਮ - ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਲਾਸਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;
• ਇੱਕ ਅੜਿੱਕਾ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ - ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਆਰਗਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਫਲਾਸਕ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਹੈਲੋਜਨ - ਬਲਬ ਵਿੱਚ ਆਇਓਡੀਨ ਅਤੇ ਬਰੋਮਿਨ ਦੇ ਹੈਲੋਜਨ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੀਵੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੈਕਿਊਮ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲਾਂ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਟੱਲ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਲੈਂਪ ਵਿਆਪਕ ਹਨ।ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਸਿਰਫ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Xenon ਦੀਵੇ.ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਲੈਂਪ ਹਨ, ਬਲਬ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਬਲਦਾ ਹੈ।ਬੱਲਬ ਜ਼ੈਨੋਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਲੈਂਪ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।Xenon ਅਤੇ bi-xenon ਦੀਵੇ ਹਨ, ਉਹ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਲਈ ਦੋ filaments ਦੇ ਨਾਲ ਦੀਵੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ.
ਗੈਸ-ਲਾਈਟ ਦੀਵੇ।ਇਹ ਦੀਵੇ ਅੜਿੱਕੇ ਗੈਸਾਂ (ਹੀਲੀਅਮ, ਨੀਓਨ, ਆਰਗਨ, ਕ੍ਰਿਪਟਨ, ਜ਼ੈਨੋਨ) ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਓਨ ਲੈਂਪ ਸੰਤਰੀ ਹਨ, ਆਰਗਨ ਲੈਂਪ ਇੱਕ ਜਾਮਨੀ ਚਮਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕ੍ਰਿਪਟਨ ਲੈਂਪ ਇੱਕ ਨੀਲੀ ਚਮਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਲੈਂਪ.ਇਹਨਾਂ ਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਲਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਤ ਕੱਢਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਫਾਸਫੋਰ।ਇਹ ਪਰਤ ਊਰਜਾ ਦੇ ਜਜ਼ਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਚਮਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਾ ਭਾਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
LED ਦੀਵੇ.ਇਹ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਯੰਤਰ (ਲਾਈਟ-ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ) ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ pn ਜੰਕਸ਼ਨ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ) ਵਿੱਚ ਕੁਆਂਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਪਟੀਕਲ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।LED, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਸਰੋਤ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
• ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹਨ, ਅੱਜ ਉਹ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਲਾਰਮ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
• Xenon - ਸਿਰਫ ਸਿਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ;
• ਗੈਸ-ਲਾਈਟ - ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਂਪ ਵਜੋਂ ਨਿਓਨ ਲੈਂਪ (ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ), ਸਜਾਵਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਨਿਓਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਸ ਟਿਊਬਾਂ;
• ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ - ਐਮਰਜੈਂਸੀ, ਮੁਰੰਮਤ, ਆਦਿ ਲਈ ਸੈਲੂਨ (ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ) ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ;
• LEDs ਵਿਆਪਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਹਨ ਜੋ ਅੱਜਕਲ੍ਹ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਗਨਲ ਲਈ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਧਨ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
LED ਲੈਂਪ ਦੀ ਕਿਸਮ H4
ਕਾਰ ਲੈਂਪ ਦੀਆਂ ਕਈ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
• ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 6, 12 ਅਤੇ 24 V;
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ - ਲੈਂਪ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਟ ਦੇ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ (ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਪ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਦਸ ਵਾਟਸ (ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਂਪ) ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ 4-5 ਵਾਟਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ - 35 ਤੋਂ 70 ਵਾਟਸ ਤੱਕ, ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ (ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪ - 45-50 ਵਾਟਸ, ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ - 60-65 ਵਾਟਸ, ਐਕਸੇਨ ਲੈਂਪ - 75 ਵਾਟਸ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੱਕ);
• ਚਮਕ - ਦੀਵੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲੂਮੇਂਸ (Lm) ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪ 550-600 Lm ਤੱਕ ਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਸੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ - 1300-2100 Lm, ਜ਼ੈਨਨ ਲੈਂਪ - 3200 Lm ਤੱਕ, LED ਲੈਂਪ - 20-500 Lm;
• ਰੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲੈਂਪ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਡਿਗਰੀ ਕੈਲਵਿਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 2200-2800 K, ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ - 3000-3200 K, ਜ਼ੈਨਨ ਲੈਂਪ - 4000-5000 K, LED ਲੈਂਪ - 4000-6000 K। ਰੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੈਂਪ ਓਨਾ ਹੀ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੈਂਪ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹ ਹਨ:
• ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੈਂਪ - ਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ (ਆਪਟੀਕਲ ਅਤੇ ਨੇੜੇ-ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ);
• ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ - ਕੁਆਰਟਜ਼ ਗਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਫਲਾਸਕ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਲੈਂਪ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕੈਪਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ
ਅੱਜ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ:
• ਯੂਰਪ - UNECE ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ 37 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਿਤ ਦੀਵੇ, ਇਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਰੂਸ (GOST R 41.37-99) ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਅਮਰੀਕਾ - NHTSA (ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ) ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਿਤ ਲੈਂਪ, ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਮੂਹ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
• ਫਲੈਂਜਡ - ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਫਲੈਂਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਲੈਟ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਪਿੰਨ - ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪਿੰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਕੱਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਾਕਟ (ਆਇਤਾਕਾਰ ਅਧਾਰ) ਦੇ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਾਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜਡ ਲੈਂਪ।ਕਨੈਕਟਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ);
• ਇੱਕ ਕੱਚ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ - ਅਧਾਰ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਬਲਬ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਕੈਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਚੱਕ ਦੇ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਚੱਕ ਕੈਪ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੈਪ ਤੋਂ ਸੰਪਰਕ ਚੱਕ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ);
• ਸੋਫਿਟ (ਦੋ-ਆਧਾਰਿਤ) - ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵੇ, ਸਪਿਰਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਆਪਣਾ ਅਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
• ਸਮੂਹ 1 - ਬਿਨਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ - ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ, ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ, ਆਦਿ। ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ (ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ) H (ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ H4), HB, HI, HS, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੈਂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। (ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਪੇਡਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ S2 ਅਤੇ S3);
• ਗਰੁੱਪ 2 - ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀਆਂ, ਆਦਿ। ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W ਅਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਲੈਂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੁਝ ਹੋਰ;
• ਗਰੁੱਪ 3 - ਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੈਂਪ।ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਲੈਂਪ R2 (ਇੱਕ ਗੋਲ ਬਲਬ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ), S1 ਅਤੇ C21W;
• ਜ਼ੈਨੋਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲੈਂਪ - ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਡੀ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂਦੀਵਾ
ਕੈਪਸਕਾਰ ਲੈਂਪ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਗਰੁੱਪ 1 ਦੀਵੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
• ਇੱਕ ਫਿਲਾਮੈਂਟ (ਜਾਂ ਇੱਕ ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਪ) ਦੇ ਨਾਲ - ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਡੁਬੋਏ ਜਾਂ ਉੱਚ ਬੀਮ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਬੀਮ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਲ 'ਤੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਿਰਫ਼ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਜਾਵੇ;
• ਦੋ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਡੁਬੋਇਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਲੈਂਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਾਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚੀ ਬੀਮ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੇ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਫੋਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਥੱਲੇ.
ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਪ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਸ਼੍ਰੇਣੀ) ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ.ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਮੂਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲੈਂਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੈਂਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਂਪ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ - ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਲੈਂਪ ਖਰੀਦਣਾ ਸੰਭਵ ਜਾਂ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ LED ਵਾਲੇ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ), ਤਾਂ ਬੇਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਲਈ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ (ਅਤੇ ਅੱਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਨ), ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਫਿਲਟਰ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਨਾਲ ਹੀ, ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲੇ 'ਤੇ, ਢੁਕਵੇਂ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਦਰਸਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ "ਹੈਲੋਜਨ")।ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੈਂਪ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣ।
ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਅਤੇ ਰੀਪੀਟਰਾਂ ਲਈ ਲੈਂਪ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਖੌਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੀਲੇ (ਅੰਬਰ) ਰੰਗ ਦੇ ਬਲਬ ਨਾਲ ਲੈਂਪ ਚੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਬਲਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਅੰਬਰ ਲੈਂਪ ਲਗਾਓ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ), ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਲੈਂਪ ਲਗਾਉਣ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ।ਤੁਸੀਂ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਧਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਬੱਲਬ 'ਤੇ ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਗਰੀਸ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਲੈਂਪ ਦੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੈਂਪ ਕ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੀਵਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-21-2023