ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ।ਮੈਨੂਅਲ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ, ਹੁਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਹਵਾ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂਜ਼ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਢਿੱਲਾ ਐਡਜਸਟਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਢਿੱਲੇ ਐਡਜਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹਨ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਢਿੱਲੇ ਐਡਜਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬੀ ਵਾਲੇ ਢਿੱਲੇ ਐਡਜਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਸਲੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢਿੱਲੇ ਐਡਜਸਟਰ ਦਾ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।